长安UNI-V 2.0T 动力强劲 造型犀利

   UNI-V亮相之初，仅是凭借惊艳对外观，就被预言将成为运动家轿市场的又一爆款。充满科幻气质的无边界进气格栅；让人欲罢不能的Fastback溜背式设计；同级唯一的电动升降尾翼等等设计元素，甚至一度颠覆了公众对自主品牌轿车的认知。

   内饰设计前卫，中控台采用不规则设计，配备10.3英寸的全液晶仪表和悬浮液晶中控屏，让人感到更为生动；空调出风口位于中控屏下，采用的是贯穿式设计，比较高端。此外，UNI-V还配备了车侧盲区影像、360度全景影像、透明影像等技术配置，提高了行车安全性。在用料方面，采用大量皮质材质覆盖，方向盘和座椅的皮质材质舒适度适中。

   动力方面，该车搭载的是2.0T引擎，采用直列四缸涡轮增压式进气，最大功率为171kW（233Ps），最大扭矩为390N·m。在WLTC标准下，油耗为6.9L / 100km，同时配备8AT变速箱。

   作为UNI系列的首款轿车，UNI-V不仅拥有奥迪A7般的帅气外观。在尺寸上也表现不错，达到了4680/1838/1430mm，轴距2750mm对比同级别比较有优势。

   长安UNI-V 2.0T的诞生为很多想要拥有高性能但是预算局限的用户带来了更多可能性，虽然目前处于同级的竞品车型不在少数，但单凭2.0T的动力输出就已经让长安UNI-V占据了上风。更何况它的2.0T版本起售价定在了12.99万元，要知道同级同排量的领克03起售价已经达到了15.08万元，其它竞品车型更是没有2.0T的动力选项。因此，从长安UNI-V 2.0T的诞生也可以直观了解到长安迈入性能领域的决心。