丰田超霸SR5国六环保现车

   对于熟悉丰田系列硬派越野车的朋友来说，除了我们喜欢的丰田普拉多以及丰田兰德酷路泽之外，还有全新的丰田坦途也在最近与大家见面了，而相比这些大家耳熟能详的丰田硬派越野车，还有一款被称为北美版丰田普拉多的全新车型，目前也已经实车亮相，这就是最新款式的丰田4Runner车型。新款车型不仅拥有和丰田普拉多相似的车身尺寸，而且也都采用了相同的动力系统，因此无论是在性能还是在空间方面，两款车型都具有非常独特的魅力。2022款丰田超霸：4.0升6缸引擎+四驱，越野性能媲美普拉多！

   4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

   首先在动力方面，这台丰田普拉多的兄弟车型依然采用了那台我们都很熟悉的4.0升发动机作为动力，这台6缸发动机在丰田普拉多上就有着非常出色的表现，用在这台车上同样也10分给力，不仅能够输出200千瓦的最大输出功率，而且还能够输出381牛米的最大输出扭矩，配合经典的非承载车身和强大的四驱系统以及6速自动变速箱，可以说这套动力系统依然表现得相当的给力。

   丰田“超霸”，丰田霸道的姊妹车型，这两款车都是源于丰田4Runner台打造，霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车， 引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。

   2021款丰田4Runner超霸中的TRD Pro标配四轮驱动，其他的装饰级别只能配备后轮驱动。TRD Pro还有电子锁定的后差速器，特殊的爬行控制功能，坡道辅助控制系统，4Runner超霸中的TRD Pro可谓是真正的攀岩车，与主导SUV细分市场的较软跨界车不同。