2023款四座雷克萨斯LX600性能强悍报价 动力十足

   全新的雷克萨斯LX600，第三代LX车型，与新款丰田陆地巡洋舰300共享GA-F平台。新LX的设计旨在提供舒适性，同时保持传统结构，以确保耐用性、可靠性以及驾驶性能。此外，得益于新的GA-F平台，重量减轻了约200kg，实现了数字化开发的高刚度车身。

   全新2023款雷克萨斯LX600动力方面将搭载一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，传动方面匹配10速自动变速箱，另外配备四驱系统。

   雷克萨斯LX600采用了全新的设计风格，设计语言，提供了全新的动力系统，同时也诠释了雷克萨斯lX600独特的身份，再次提升雷克萨斯在国内豪华SUV市场的地位表现

   23款雷克萨斯LX600车身的外观元素没有变化，但与老款车型相比，布局却有着明显的调整。首先，A柱的位置先后拉伸，令车头区域更为修长。其次，其压缩了C柱后方的区域，并扩大C柱区域装饰条的尺寸，把视觉重心向后延伸。另外，新车强化了细节处的层次感。比如，更为立体的轮眉，凹槽感更强的侧裙、连贯性更突显的悬浮式车顶。 微信搜 天津港平行进口车在线服务

   22款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。当遇到路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆提升了20%的抗扭刚度，所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况，同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向，同时隔离感做得很好，即便是高速通过泥泞的道路，方向盘不会出现打手的情况，整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。虽然车辆拥有庞大的车身，但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期，整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车，对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事，但物理尺寸是无法避免的，所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。