综合实力提升明显 广汽本田皓影e:PHEV实拍解析

   作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

   最引人注目的当属车头部位的品牌LOGO，与燃油版本不同的是，皓影e:PHEV使用的是本田的蓝底色的品牌标识，彰显出其新能源汽车的身份。侧面并没有很复杂的设计，上部腰线简单利落，和后尾灯连接起来，贯穿式的设计让车辆的整体性很强，也十分具有力量感。

   皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版相比2022款 e:PHEV 豪华版增加了外后视镜电动折叠、后驻车雷达、前驻车雷达、前排头部气囊、主驾4向腰部支撑调节、外后视镜加热、可开启全景天窗、车载空气净化器等配置。

   全新的18英寸轮辋设计是皓影锐·混动e+所独有。配备235/ 60R18米其林Primacy 3ST系列轮胎，主打静音性。因为车身重量增加，推荐的轮胎气压也会有变化，同时前后轮距有了一定程度的增加，增强了轮毂安装部位的刚性。

   尾灯是分开的设计，后备箱增加了小鸭尾的设计，精致感十足。新车基于Honda Architecture平台打造，相比老款车型加长了轴距，更显修长宽大，而且还推出了7座版本，能够满足二胎家庭的全家出行所需。此外，新车继续采用双边共两出式排气，让整车运动感十足。

   虽然电池组占据了车底一部分位置，但是锐·混动e+车型的底盘架构和燃油版一致。但是由于增加了350kg的电池重量，工程师对底盘刚性做了一些调整，例如相比混动版车型，横刚性：前+10％、后+28％；扭曲刚性：前+10％、后+47％；弯曲刚性：后+57％。坐进车内驾驶锐·混动e+车型，能感受整台车的”分量感“多了不少，面对来自路面的震动和起步，车身能压得住悬挂，对震动的控制处理到位。

   前几年我们经常会看到“消费升级”这一词在各种场合中出现，国人的腰包变鼓了，买东西也越来越贵了。然而近几年，“理性消费”又成为了一股新潮流，年轻人也开始精打细算起来，实在是让人难以捉摸。但事实上，消费升级和理性消费从来都不是对立的，正如选择广汽本田皓影锐·混动，就能称得上一种富有追求的理性回归，因为这款车不仅能满足消费者对节能+实用的细水长流，同时也依托本田核心科技优势，具备了出色的驾驶操控，以及越级智能的前卫科技，为消费者带来了价值之上的高品质体验。