试驾东风本田HONDA HR-V 运动紧凑SUV标杆之作

   为一款换代车型，新一代本田HR-V在定位上要比CR-V低一些，可以说跟国内的缤智处于同一级别车型，但在造型设计上，要比缤智更新颖吸睛，更是营造出了几分冠道的既视感，因此，很多网友把这款车称为是“小冠道”，到底“小冠道”的表现如何呢？下面咱们来具体看一下。

   外观方面，HR-V并没有直接延用海外版的设计，而是做出了一些本土化调整，采用了全新的设计风格。

   侧面方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有小巧的行李架以及鲨鱼鳍，有着一定的力量感。车身尾部，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。

   配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动空调等，到了这个价位没有给倒车雷达，有点不应该。

   来到车侧，该车车身尺寸长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，定位紧凑型SUV，单从数据上来看该车身尺寸在同级中相比比较中规中矩。车身线条设计较为平直，轮眉和侧裙使用黑色饰板进行装饰，车门处和轮眉上方也使用了凹陷设计，后排车窗配备了隐私玻璃，整体车身看着比较精致也很时尚，外后视镜支持电动调节与电动折叠和加热功能，锁车时会自动折叠，倒车时会自动下翻，前后轮胎规格尺寸均为225/55 R18，备胎采用隐藏式设计放置。

   在动力总成方面，HR-V主打的是2.0升自然吸气发动机，日本厂家好像特别喜欢保留传统的自然吸气发动机，虽然说这样的发动机可靠耐久性更强，但是动力自然不会很强，HR-V的这台2.0升自然吸气发动机最大功率为158马力，基本上就是低功率1.5T的水准，很多国产1.5T的动力都超其不少。

   作为一款跨界SUV车型，东风本田HR-V凭借其越级尺寸、越级配置和越级操控，以及15万左右的起售价引发了广泛关注。如果您正在物色一款性能出色、质量可靠、配置先端的时尚SUV，那么不妨先去感受一下HR-V。