解读宝马i7，4.7秒破百+空气悬挂，续航650km

   宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

   来到宝马i7的车身侧面，平心而论，从现阶段来看，要比起前脸设计更能被主流消费者所接受。延续了豪华大型车一贯的沉稳大气姿态，另外C柱位置的回旋镖造型也没有缺席，或许这就是致敬经典的体现。并且车门支持电动开启，通过车内的显示屏还可以控制前后车门的开闭，使其有着满满的仪式感。

   进入到内饰后，第一个视觉反馈是依旧豪华，第二个视觉反馈是科技满满。12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏组合成了这块一体式悬浮曲面屏，让宝马的内饰视觉感受更为年轻时尚。搭载全新BMW iDrive 8.0操作系统，数据运算能力及图像处理能力大幅提升。

   与四驱版车型不同，宝马i7 eDrive50L预计将采用单电机驱动，综合最大输出功率为335千瓦，峰值扭矩650牛·米，在CLTC标准下续航里程可达640公里，其搭载的电池组净容量为101.7千瓦·时，整车百公里能耗最低可达18.2千瓦·时。该车还配备带自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架和电控减震器，有助于提升高速变道和过弯时的驾乘舒适性及安全性。

   一见到宝马i7，方超便被其外观吸引。优雅且霸气的外观设计，让人移不开眼，这种优雅是不同于传统豪华车的，在它身上甚至可以看到劳斯莱斯的影子。它没有像其他品牌的新能源车型一样采用全封闭式的前脸设计来营造所谓的“科技感”，而是延续了宝马经典的双肾格栅，搭配光芒璀璨的施华洛世奇水晶大灯，独具古典与现代相结合的美。

   短短的试驾时间，从霸气独特的外观、奢华科技的内饰，再到出色的动力操控，宝马i7让方超这位经验丰富的豪华燃油车主感受到了电动汽车的魅力。虽然小编并未一一体验到宝马i7所携带的众多黑科技，但这次试驾足以让小编肯定一点：宝马i7无疑是电动豪华汽车领域的“天花板”， “小劳斯”的称号果然名不虚传。