试驾别克世纪：第三排不再“将就”，驾乘舒适性是亮点

   很长一段时间以来，MPV市场都异常稳固。别克GL8稳坐中、高端MPV第一把交椅。而随着腾势D9、极氪009、岚图梦想家、红旗HQ9等车型的入市，打破了中高端MPV市场“一池春水”。在这样的路面下，别克带来了全新旗舰MPV——世纪(图片|配置|询价)，售价区间为52.99万元-68.99万元。毫无疑问，别克世纪是抢丰田埃尔法/威尔法、奔驰V级等豪华MPV车型的蛋糕的。

   内饰方面，别克世纪采用别克全新一代VCS智能座舱，非对称仪表台造型和30英寸一体化曲面屏，简洁并极具设计感和科技感。蓝白双拼的内饰配色也很具有档次感。

   动力方面，别克“世纪”全系搭载了第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，还配备了48V轻混系统，传动系统匹配了一台9速手自一体（AT）变速箱，这套动力总成高度兼顾了性能与油耗，动力输出也要比埃尔法、LM等车型更加强悍。底盘素质更是出色，结构为前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬架，调校偏向舒适。

   首先从车辆的外观来看，该车依然沿用了非常简洁大气的车身造型设计整车给人的感觉非常的具有辨识度，同时在细节方面与普通版的车型有着明显的不同，这款车型将会配备最新样式的进气格栅以及精致的车身镀铬装饰，当然我们熟悉的贯通式LED后尾灯以及悬浮式的车顶，还有最新样式的造型，犀利大灯组都将会成为这款车的标准配置，同时该车也将会使用最新样式的车身尺寸表现，整车的车身轴距将会达到3.13米，同时还拥有5.23米的车身长度和1.98米的车身宽度，车身高度则达到了1.86米。

   车身侧面的A柱倾很大，后视镜前方还设计出三角小窗，降低了司机的驾驶盲区。大多数承重柱还进行熏黑处理，车窗上下沿处镶有细长银色装饰条，营造出悬浮式车顶，而且，四座版车型在设计保持一致的基础上，还提供了双色车身，更显质感，加上前后多辐式密集轮毂，加深了此部分的豪华气息。车尾配备了尺寸不小的扰流板，内置了高位长条刹车灯，贯穿式尾灯表层搭载了扁平银色装饰条，下方配备了全新车标，整个设计拉宽了车尾的视觉宽度的同时显得更厚重。

   新车的侧身设计同样能展现磅礴气势。起伏的侧身线条加上侧窗周围的镀铬装饰，令新车尽显优雅气质。

   购车方面：编辑咨询了经销商，世纪目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至46.99万，现车充足，颜色齐全。