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宝马iX3测评

南京星辉宝汽车 车主之家 2024-08-30 20:01

   相比起被动地改变,如果品牌的每一次决策都基于未来考虑,就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划,早在2011年就布局了BMW i品牌,不过值得一提的是,同样在2011年,华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车,开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

   比如在高速公路上,只动一动左手拇指,便可一键开启辅助驾驶等功能,进而使车辆自动跟车、减速。再拨动一下转向灯杆,只要情况允许,车辆还能自行完成变道工作,整个过程宛如老司机在操作,丝毫不会让其他乘员有任何不适。而面对恼人的泊车和无法调头的死胡同,自动泊车和循迹倒车功能也能让困难迎刃而解。

   在内饰设计上,该车型采用了真皮座椅和质感较好的材质装饰,整体非常简洁大方,而且比较舒适。此外,后排乘客也能享受到优质内饰和舒适的空间以及智能化设备,让驾乘者体验不一样的感受。

   同时在智能化进程方面,BMW iX3也非常用心。全系标配的BMW自动驾驶辅助系统Pro,通过多个自动驾驶功能,赋予驾驶者更多的闲适自如。只需轻拨转向灯,车辆在高速上即可自动变道;当遇到堵车高峰时,车辆还能自动跟随前车,缓和堵车的焦躁困倦。此外,创新纯电动BMW iX3还提供自动泊车辅助系统功能。360度全景泊车影像加BMW首创的50米循迹倒车,可轻松化解许多驾车新手会面临的“进不去、出不来”的窘境。

   可靠品质,更添澎湃 新BMW iX3的纯粹驾驶乐趣 新BMW iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统,带来高效能耗表现和纯粹驾驶乐趣。最大550公里的纯电续航里程(CLTC测试标准下),真实可靠,无须为”里程虚高”焦虑;专门研发的锂离子单体电池组成了高压蓄电池,保证提供强劲电力输出的同时,平均百公里电能消耗仅15.1千瓦时;励磁同步电机响应敏捷,仅需6.8秒即可完成百公里加速,畅快感受不言而喻。

   

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