车长近5039mm手自一体(AT) 外观帅气

   阿斯顿马丁DBX，作为阿斯顿马丁首台SUV，一经上市，就倍受关注，它目前共有S6,V8,707，三个版本，展车就是324万多的2025款阿斯顿马丁DBX707版本，它象征着阿斯顿马丁的牌面。

   来到车内，内饰看上去十分年轻个性，视觉效果非常不错。该车方向盘设计不错，采用真皮材质，给人的握感体验很不错。让我们看一下中控，该车配备时尚动感的普通液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来干净。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备冷峻的仪表盘，看上去科技感强烈。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅，配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适度尚可。

   中控台用料样式，做工上都比较可靠扎实，豪华氛围自然散发开来，中间10.25英寸智能触控大屏，与物理功能按键，集中一体化的设计，看着就很大气。配置功能上有GPS导航路况信息、车载蓝牙、CarPlay、道路救援、语音识别控制、4种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、6个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、64色氛围灯等。

   在动力系统方面，DBX所搭载的依旧是来自梅赛德斯AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机，这台同样在Vantage和DB11车型上有所应用的V8发动机，在DBX上经过了新的调校，拥有550马力，峰值扭矩700牛·米。与此同时，传动系统与这台发动机相匹配的也是来自奔驰的9速自动变速器。

   DBX搭载了一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0升双涡轮增压V8发动机。作为AMG旗下的明星机型，你能在各种AMG车型的引擎盖下看到它，同时，它也被阿斯顿·马丁DB11和Vantage所采纳。在DBX上，这台4.0T双涡轮V8可以输出550匹的最大马力和700牛·米的峰值扭矩，并通过奔驰4Matic全时四驱系统将动力输送至四个车轮。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱，其后方还加入了主动式中央差速器和后桥电子限滑差速器，虽说几乎没人会拿它去越野，但硬件层面还是不敢怠慢。

   总结： 2025款阿斯顿马丁DBX以其出色的外观设计、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置和卓越的安全性能，展现了阿斯顿马丁品牌的奢华与性能的完美结合。无论是驾驶舒适性还是行驶安全性，这款车都能够给用户带来卓越的体验。