宝马X1动态测试，这操控感，大爷依旧是大爷

   年轻人第一台或者换购后首次选择豪华品牌，奔驰与宝马凭借出色的品牌力优势，使得其旗下产品的吸引力更外强烈，那么，在奔驰GLA和宝马X1之间，这两款车又该怎么选？

   宝马X1的车长4565mm，车身宽度达到了1821mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1821mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

   中控配置的是一块10.25英寸大的触控液晶屏，可以支持我们的手机CarPlay和CarLife相互互联，还有语音识别控制系统和触屏等功能，可谓是科技感十足。我一直很喜欢触控式的中控屏，因为触控式就意味着它减少了很多车内的按键，让中控显得十分整洁，车内的整洁度和科技感直线上升，视觉上的愉悦感非常不错。

   车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616*1845*1641毫米，轴距为2802毫米，跟海外版本（4505*1845*1622毫米，轴距2692毫米）相比，长度增加了111毫米，高度增加了19毫米，轴距加长了110毫米，加长部分全部都给了轴距。

   宝马X1在动力上拥有2.0T+7DCT的总成结构，150kW（204Ps）/300N•m的动力数据在2.0T机型里调校偏保守，能保证整车7.7秒的破百成绩，作为一台基于宝马家族横置平台打造的车型，整车采用了7DCT的匹配，在换挡质感和成熟度上相较ZF 8AT存在一些差距。整车麦弗逊与多连杆的悬架结构拥有相对具有韧性的调校，并装有xDrive四驱系统，能在车辆车轮发生打滑时迅速调配不同车轮的动力输出。

   作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。