SUV空间重要,还是运动更重要?宝马X1用销量给出了答案!

   近几年，在新能源车企与造车新势力的急进猛追下，豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌，凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力，在国内市场上的销量依然非常突出。不过，伴随消费升级和大众审美的转变，豪华品牌也在及时做出改变，至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现，外观设计变得更趋年轻时尚，并通过增加车身配色和增添运动套件的形式，丰富了消费者的可选择面。

   车头采用宝马家族化的“双肾”进气格栅造型，不得不说，从近年来愈发夸张的进气格栅尺寸便可见有愈发奔放的趋势。此外，宝马X1还用上了造型略显“狰狞”的LED头灯，一看便知它不是什么好惹的货色。

   车机系统用的是宝马最新的第九代操作系统，融入了国内用户的一些使用习惯，比如可添加的卡片式菜单、浮窗造型的主界面、导航支持在线实时地图和路线规划、车载微信也能发送语音消息或播报文字信息等等。语音系统也做了进一步优化，识别能力达到了主流水准，但没有做到所见即所说的能力。当然，也有需要优化的地方，全部应用界面的app很丰富，但没有进行分类，杂乱无章的摆放其中查找时有些不便。不过，苹果手机用户还是可以使用无线CarPlay与车机互联的。

   动力方面，新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。其中1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。而2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米；配备全新电子换挡档把提升安全性能的同时带来驾驶乐趣，7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱进一步优化了动态性能；并且搭配BMW xDrive智能全轮驱动系统，操控更灵活，多种路况都可掌控。

   全新宝马X1 M35Li配备了一体式悬浮曲面屏，集成了10.25英寸数字仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏，搭载第9代BMW操作系统，为驾驶者提供了更加便捷和智能的操作体验。同时，车辆还配备了L2+级自动驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松和安全。

   新车依旧采用了双肾进气格栅家族标志性设计，但尺寸进一步增大，两侧的大灯组样式为多边形设计，大灯角度稍稍上扬，显得非常精神，内部的LED光源采用了“双7形”结构，点亮后具有不错的辨识度。相比2023款宝马X1，车身侧面线条更加柔和，车头更加立体，竖向尺寸更大从而显得更加厚重了。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 9.97万，售价低至19.36万，现车充足，颜色齐全。