万途名车行 车主之家 2024-09-05 20:31
从外观看,宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大,外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器,带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏,并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计,档把采用水晶材质,实体按键被进一步集成,车内看上去极为简洁、大气。
这些黑线也不只是装饰,它是为面板加热的电阻丝,以防止面板结霜而影响传感器工作。显然,宝马已经考虑到了寒冷气候的使用,并保证北方冬季的正常使用。
2023 款 iX 车型前脸采用集成式智慧前格栅设计,将摄像头、雷达等传感器系统设置当中,格栅表面的化学聚氨醋保护膜涂层据称能够提供“自主修复功能”,“只需静置 24 小时或加热 5 分钟,便能令细小划痕消隐无踪”。
车身尾部,整体造型比较有设计感,通过大量的折线设计营造出比较强烈的立体感和层次感,车顶处设计了尺寸并不算很大的扰流板,但是营造出不错的运动氛围。两侧造型狭长的尾灯内部边缘做了熏黑处理,有着不错的辨识度。
内饰方面,2023 款 iX 车型是首款搭载一体式悬浮曲面屏的宝马车型,12.3 英寸的仪表盘与 14.9 英寸的触摸式中央显示屏合二为一,屏幕背面采用隐藏支架设计。
动力系统方面,这台宝马iX采用了前后双电机组合,综合最大功率385kW,最大扭矩765N·m。变速箱结构为单速固定齿比变速箱,电池组能量密度为111.5kwh,CLTC最大续航可达665km,快充45分钟左右可达80%电量。
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