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瑞虎9迎来OTA升级 7大功能齐焕新 解锁智能出行新体验

东莞宜诚汽车 车主之家 2024-09-07 17:34

   TIGGO瑞虎9搭载CDC“磁悬浮”悬架,通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态。两种动力组合可选,鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m。再加上全场景智控四驱系统,轻松应对各种出行场景。L2.9级前沿智能辅助驾驶系统,实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能,为用户带来更智能驾驶体验。

   动力方面,2024款瑞虎9新增的4款车型搭载了一台高效的2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱。发动机最大功率达到了261马力,峰值扭矩为400牛·米,这样的动力无论是城市驾驶还是高速巡航,都能提供平顺且强劲的加速性能。此外,其燃油经济性也非常出色,百公里油耗仅为7.9升,满足了消费者对于动力强与低油耗的双重需求。

   从整体的设计造型来看,瑞虎9与我们更熟悉的瑞虎8一样,选择了沉稳务实的风格,但它并没有选择一股脑儿的延续同一种设计语言。可以说,相比瑞虎8,瑞虎9的造型风格更具设计质感。

   瑞虎9同样满足了乘客对乘坐空间的舒适度需求。车长4820mm,车宽1930mm,超大的车身尺寸在同级车型中处于领军地位。宽大的座椅布局营造了足够的头部和腿部空间,特别是第三排座椅还增设了电动一键放倒功能,偶尔需要搬运大件物品也不用烦恼,放倒座椅后,随之形成一个平坦的空间。超大的乘坐空间,使乘客不用再为放置行李担忧,全程享受舒适畅快的旅程。

   坐进车内,内饰采用了硬朗的设计,体现了设计感。该车方向盘设计不错,采用真皮材质,一切显得十分年轻。从中控来看,采用12.3英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,看起来精致。让我们再来看看仪表盘和座椅,显得很有柔和的感觉。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,日常使用基本够了。

   底盘悬架方面:采用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,根据我们此前对奇瑞瑞虎9的试驾来看,它的底盘滤震表现还是挺出色的,对于路面绝大部分颠簸都可以得到有效的阻隔,非铺装路况下的连续颠簸时,悬挂压缩行程释放的高效彻底,可有效抑制多余弹跳。

   车辆尾部,如果不是车标,你似乎已经感受不到这是一款奇瑞车型,修长的尾灯,再次给人很宽的车身视觉,同时,尾灯处还有一个粗壮的镀铬装饰条。整个尾灯样式别致,同时,车顶处有大尺寸扰流板,后保险杠有双边共两出排气布局。

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