宝马iX哪款车型性价比最高

   从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

   镀铬装饰的后视镜造型非常精致，质感十足。隐藏式门把手在越来越多的车型上使用，目前大部分都是采用弹出式，在某些极端情况下可能存在无法打开的情况。宝马iX采用了凹陷式设计，并在内部设有电子开门键，既降低了风阻，也可以避免极端情况无法开门情况的发生，这一点很用心也很创新。

   外观来看，宝马iX M60采用了宝马的家族式设计，大尺寸封闭式双肾前进气格栅，内部配备了自动驾驶的传感器。新车两侧的大灯组采用了狭长的设计，采用了LED日间行车灯。作为高性能版本，宝马iX M60在外观的细节处加入了“iM”的标识，采用了蓝色M高性能刹车卡钳、宝马个性化定制泰坦金外装组件、独特的高光黑色泰坦金边M标识。在配色方面，宝马iX M60推出高山白、深石墨、植物蓝、蓝岭山、风暴湾、氧化灰和阿文图林红共七种车身配色。

   尾部方面采用LED的尾灯设计，点亮效果极佳，这种简单的设计，起到了很好效果，简约而不简单的设计理念。

   传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。