小众领域的多面手 测试新BMW 6系GT

   说到宝马大家一定不陌生，作为豪华品牌的领头羊之一，宝马旗下的多款车型早已经深入人心。比如最受欢迎的宝马3系，还有宝马5系，不管是口碑还是自身实力都非常能打。而今天要跟大家聊到的宝马6系GT，在宝马车型里算是比较小众的存在，我们一起来看看这款车的表现吧。

   新车的座椅材质为Dakota真皮，还为运动风格座椅椅形。主副驾驶位座椅和第二排座椅都支持电动调节，前排座椅具备加热和记忆（主驾驶）的功能。

   打开车门来到车内，宝马6系GT在前排的设计上颇有层次感，其功能区域简单明了，并且还保留了大部分的实体按键，方便用户进行操作，而且12.3吋的数字仪表盘和12.3吋的悬浮式中控屏幕也是保障了其车内的科技质感。而在功能配置上，宝马6系GT也是配备了手机互联映射功能和导航系统以及车联网和OTA升级、语音识别控制系统等等，满足大家的日常所需还是没啥问题的。

   来到车内，可以发现新车内饰仍为宝马经典的内饰设计风格。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕的配备，也具有一定的科技感。智能互联方面，也支持GPS导航，导航路况信息显示，手机互联映射（CarPlay、CarLife），车联网，OTA升级，语音识别控制等。经典的三辐式方向盘，采用了真皮包裹，底部还配备了换挡拨片。另外，电子挡杆仍为经典的“鸡腿”造型。

   储物空间方面，作为一款5门5座掀背车，后备箱的空间有着相当明显的保证，而且后排座椅支持40:20:40，进一步增加储物空间，满足日常物品装载完全不是问题。

   底盘方面，采用了前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立空气悬架，为前置后驱，底盘调校保持了宝马汽车一贯扎实沉稳的风格，悬架硬中带韧，对车身支撑比较好，方向盘指向精准，不过遇到非铺装路面胎噪偏大，经过减速带和烂路时，虽然路感清晰，可颠簸感也容易传进车内，车速超过了100之后，尾门位置偶尔会产生共振现象。

   前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。如果你喜欢的话，可以多多关注一下哦！