上海昆泽汽车 车主之家 2024-09-16 16:26
法拉利SF90(图片|配置|询价) Stradale是传奇意大利汽车品牌的真正突破性跑车。从LaFerrari离开的地方开始,但方向非常不同。随着这个新方向的到来,许多第一次,第一辆可以在无声中启动和移动的法拉利,有史以来最强大的公路法拉利,以及围绕费奥拉诺测试赛道最快的法拉利。
座椅也充分展现了轻量化的设计理念,看上去非常单薄,但坐上去并不会觉得很硬,原因在于座椅上和身体相接触的位置都加入了软垫及真皮,而接触不到的位置仅仅是一层碳纤维外壳,并且座椅上仅仅只有调节前后和座椅角度的手动装置。
底盘经过完全重新设计,以应对与新动力装置和 AWD 引入相关的额外压力。引入了许多领先的技术和创新,尤其是机舱和发动机之间的全碳纤维隔板。底盘的抗扭刚度比之前的平台高30%,但重量没有任何增加,这一事实对汽车的动态性能产生了显着影响。
16寸的液晶仪表无论是信息的丰富程度还是显示效果都无可挑剔。源自于赛车技术的多功能方向盘集成了绝大部分车辆操控功能,左侧为语音控制区域,左侧下方为灯光控制区域,右侧为多功能仪表操作区域,右侧下方为驾驶模式选项区域。双手不离方向盘,让汽车回归驾驶,让驾驶更加酣畅,法拉利SF90(图片|配置|询价) Stradale展现的淋漓精致。
车身侧面线条非常流畅,硕大的中置发动机进气口在C柱两侧,尾部有一个非常性感的鸭舌尾翼。中置双出的排气管位置较高,两侧下方巨大的扩散器配合后方的空气动力学出风口,视觉冲击感很强烈,跟在SF90 Stradale的车尾是有一定压迫感的。值得一提的是,尾灯的造型非常精致,四个类似于圆角矩形的造型点亮效果十分具有辨识度。
值得一提的还有SF90 Stradale的尾翼,其运用了来自F1赛车的DRS(可调尾翼控制系统)技术,它包含了一块闭合式襟翼,能够每秒数百次检查速度、加速度和驾驶操作等参数,智能判断开合,以控制气流提供最好的下压力。实际上,SF90 Stradale在250km/h时可产生390kg的下压力。
评论:SF90新潮、个性化的外观可以让不少年轻群体停下来观看。常言道,你得到了你买单的,尽管它的售价相对来说较高,但带来更佳的用车感受,有了点子的朋友不妨留意一下。
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