配4.0T爆发707马力，3.3秒破百，阿斯顿·马丁DBX究竟有多强？

   作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，DBX全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，它采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。外型依旧充满优雅运动特性，毕竟阿斯顿·马丁本来就是制造兼顾高性能表现和日常易用性GT跑车的行家，他们的产品不仅是在赛道上跑得快，更重要的是即使日常买菜也可以轻松胜任。新车提供多达30种车身颜色可选，实拍车型为弥诺陶绿。

   舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、前排座椅加热/记忆、第二排座椅加热、64色车内氛围灯、多层隔音玻璃、三区空调、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

   下方的主控制台两侧采用实木装饰，木质的纹路清晰，做工细腻，触感舒适，传统英国车的那种贵族感油然而生。中央布置了很多控制键，看似复杂但分工明确，类似鼠标造型的多媒体控制系统与奔驰COMMAND触控面板一致，操控方式相同，上方黑色触控部分是手写输出区，把下方的主控制键包裹起来，操控很顺手。两侧按键包含360°全景影像、陡坡缓解、自动启停、悬挂高低调节和驾驶模式调节等按键。

   在动力方面，根据不同的车型配置，动力方面也是不同的，其中入门版车型将搭载的是48V轻混系统的3.0T L6发动机，最大功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，中配车型将搭载的是4.0T V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为700牛·米，顶配车型搭载的是4.0T V8发动机，但最大功率达到了707马力，峰值扭矩为900牛·米，在传动系统方面，均匹配的是9AT变速箱以及四驱系统。

   外形方面，则和V8版本差别不大，轮圈是21英寸（选配22英寸高光黑钻石切割轮毂），黄色刹车卡钳，车尾采用双边单出的排气管，选配电动感应的尾门，周身充满着空气动力学套件。

   尺寸方面，新车定位中大型SUV，长宽高分别为5039/1998/1680mm，轴距为3060mm。车尾部分，车顶配备有镂空的小尺寸扰流板，U型贯穿式尾灯组进行了熏黑处理，有效拓宽视感。后包围两侧放置三角形导风口，并融入大面积的碳纤维运动套件、熏黑扩散器装置，排气布局为双边共两出布局（707版本为双边共四出）。