预算86.5万元车型推荐，张弛有度

   谁说动力是选车的唯一标准，其实一辆车的好坏应该是以综合性能来判断的。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。下面就一起来看看吧。

   揽胜运动版PHEV的真皮座椅比较宽大，座垫和靠背都非常柔软，只是头枕稍硬。而在空间方面，身高为180cm的体验者坐入车内，前排头部空间一拳，之后前排保持不变来到后排，后排头部空间四指，腿部空间一拳三指，这样的表现不错，但对于一台轴距达2.9米以上的中大型SUV而言似乎还能做得更好。

   路虎揽胜运动版PHEV搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，这台车本身2.0T发动机动力表现就已经很不错了，那么再加上这套插电式混动系统的加持，让这台车不仅动力更出色而且油耗更低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教能把舒适性和支撑性很好的兼顾。隔音静谧性方面表现也很好，基本上市区代步没有明显的噪音传递到车内。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为8.8L。

   从侧面来看，新车的造型设计是非常经典的，曾经路虎正是凭借的车侧的设计，引领了相当一段时间的潮流。车顶采用了悬浮构造，并且搭载了隐私玻璃。至于轮毂，采用的R20的多幅轮毂设计。侧面给我印象最深刻的就是贯穿式线条，采用的内嵌式搭配，很有视觉张力。这款揽胜运动版PHEV是一辆中大型的豪华SUV，长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距是2923mm。

   车身侧面为典型的路虎家族式方正硬朗造型，横向平直的腰线从引擎盖贯穿到尾灯，悬浮式车顶又让车身增添了几分动感和轻盈。

   动力方面，车子是用的是2.0T发动机，最大功率为221KW，最大扭矩为400N·m。虽然自重达到2.6吨，但是动力响应还是非常不错的。起步平稳，提速和超车也不是问题。不管是低速还是高速行驶，提速都是非常轻易的。在过坑坑洼洼的道路的时候，车子的越野能力就展现出来了，驾驶体验非常不错。

   总的来说，这款车给了我不小的惊喜，外观方面简单沉稳，并且也非常霸气，动力响应也毫不含糊，作为一款豪车，空间方面的表现也非常不错。不仅适合于家庭使用，也适合于多种场合，性价比还是不错的。