30万级纯电SUV的标杆？2024款唐新能源全面升级

   我看了一下网上各大论坛，比亚迪秦新能源从以前到现在口碑就居高不下，对于很多人来说买比亚迪秦新能源作为第一辆车几户成了首选，而对于现阶段的电动车市场而言，比亚迪秦新能源基本就是一块“敲门砖”，16.98万你买不了吃亏上当，是不是这个道理？

   先来看下秦新能源的外观，秦新能源车头造型较为个性张扬，采用了多辐式格栅，看上去较为时尚。再搭配大灯，能夺得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4675MM*1770MM*1500MM，该车采用了霸气有型的线条，车侧给人感觉非常时尚简约，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很朴实的。车尾部分，车尾看上去比较素雅，尾灯看上去十分舒服，整体布局给人印象深刻。

   实际驾驶过程中，秦新能源的表现是相当干脆利落的，起步时动力输出很直接，在安静与淡定中给予动力，但这种加速体验并不暴力，反而有点温柔，配合清爽的转向手感，可能用灵敏来形容这辆车会更加贴切一些，连贯的动力输出却不暴躁的感觉很容易给人好感，与所谓的爆发力相比，我更喜欢这种轻盈又可控的感觉。但如果你需要急加速，确实也没什么劲道，除非你切换到运动模式。

   而在内饰方面，尽管该车定位在比亚迪旗下比较入门，但是在设计上该车还是采用了比亚迪家族传统的设计风格，突出简约，时尚等元素，搭配一个大尺寸并且能自由旋转的中控屏，炫酷的同时也能让人车交互上能便捷，而分层式的中控台设计更能在视觉上让用户感觉到该车的层次感，不会显得古板单调，在内饰用料和做工工艺上，秦新能源也属于同级上乘水准，用料实在，车内皮质装饰，细节包裹性突出的座椅和具有很棒的支撑感下，能让驾驶员体会到更好的驾车乐趣。还需要提一下的是，该车还配备了设计精致，手感很舒适的电子挡把，进一步提升用户舒适度，而且在空间方面，秦新能源表现也值得肯定，因为这款车采用的是宽体设计，可以让用户在车内享受更舒适的空间，不会觉得拥挤，该车为了能让用户拥有更多的空间扩展性，甚至做到了让后排座椅支持4/6比例放倒，该车后备厢的内部容积也足够的大，可以同时容纳一组20/24/28英寸三个行李箱不成问题，再加上充车内充足的储物空间，可以说秦新能源在空间方面还是很有优势的。

   外观方面，新款唐EV前脸采用封闭式格栅，一道贯穿式镀铬饰条横贯前脸，饰条中央为“唐”字。车身侧面则采用悬浮式车顶设计，配合修长的车身造型、后排隐私玻璃等细节，令视觉效果上更加高级大气。

   全新一代的“比亚迪唐EV”还是延续了经典的设计风格，只是为了突出改款车型，在前脸上还是带来了些许的差别，比如新车首次使用了封闭式的中网，这与和DM版形成了更大的差别。前包围方面为一种多层次的布局，两侧的双耳，连接了一整条的饰条，与保时捷的Macan保持了一致！单排的大灯采用了略带紫色的LED光源，再加上下沉式的灯带，依旧营造出梦幻感。

   今天介绍的这款秦新能源不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你正需要这么一款出行工具的话，不妨赶紧去体验一下。