台州龙翔雷克萨斯 车主之家 2024-09-20 18:17
新车基于丰田家族最新的TNGA-K架构设计制造,这一架构上已经拥有了多款丰田及雷克萨斯车型,包括全新一代的皇冠也是出自这一平台的产品。
内饰设计部分,雷克萨斯RX450 h+更注重科技感的营造,不说多时尚,起码看起来不会那么老套过时。首先中控屏面积大了不少,而且针对车机系统进行优化,为日常出行提供更多便捷。内饰用料和做工挑不出什么硬伤,但也没啥惊喜,属于合资车企的一贯作风。
硬件部分,搭载2.5L发动机和前后双电机的动力总成,发动机与电机最大功率分别为185Ps和237Ps。官方给出的0-100km加速时间为6.5秒,实际开起来,雷克萨斯RX PHEV依旧保持着家族燃油车型的高级行驶质感,动力表现也能轻松应对复杂的用车场景。馈电状态下的油耗为5.89L/100km,燃油经济性还是挺不错的。作为插混式车型,雷克萨斯RX PHEV配备容量为16kWh的三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航可达83km。
雷克萨斯RX450h+的发布,旨在实现顶级EV模式下的长续航和强劲的性能,为了实现这一目标该车的PHEV系统由一台2.5升汽油机、大容量高功率锂电池和前后双电机组成。
悬架则采用了前麦弗逊后多连杆的经典搭配,而避震配置上,RX450h+还增设了在F-Sport版本中才会使用的摆动阀,当然AVS自适应可变悬架自然也是安排到位了。
这台试驾车搭载了2.5L发动机+前后双电机,与之匹配的事e-CVT变速箱,最大输出为309马力,这也让这辆2.2吨的车行驶起来十分丝滑。
车尾部分,雷克萨斯 RX PHEV的设计十分简约大方。贯穿式尾灯组合,同样给我们带来了不小的设计新意,夜晚点亮后,灯组外侧类似羽翼式的造型,所呈现出的灯光质感还是挺高级的。
雷克萨斯RX PHEV售价54.90万,搭载2.5L插混动力
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