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法拉利Purosangue中大型suv你心动吗 配置丰富

上海晨晁汽车 车主之家 2024-09-21 19:04

   不少法拉利的车迷朋友都以为马上可以购买法拉利首款SUV时,意大利人却泼了一盆冷水,铁了心不将旗下首台采用四门四座布局的Purosangue称为SUV。法拉利跑车Purosangue在意大利语中的含义为“纯血”。这款全新的跑车不仅采用全新的架构和独特的比例,创新地融合了四门四座市场的舒适和实用性,同时也能满足不同的驾乘需求。

   两侧长条状日间行车灯光带的上方和下方,都隐藏着用于散热和抵消风阻作用的空气道,大灯则被巧妙的布局在了下包围进气道的上沿。而机舱盖上方肌肉感十足的隆起和沟槽,也会再行驶时将气流带向机舱盖末端的导风槽。

   得益于双座舱架构以及提供所有必要行车信息的10.25英寸显示屏,前排乘客也同样参与了驾驶体验,享受非凡的代入感。与其他跃马车型一样,法拉利Purosangue也配备了全数字化交互界面。双座舱理念还沿用至后排设计中,从而形成了在功能、造型、材料和配色方面都截然不同的四大区域。

   内饰设计上,能够看出借鉴了SF90 Stradale的设计灵感,四个独立可调角度的航空座椅,让四名乘客都能享受法拉利的专属体验。

   外观方面,法拉利Roma Spider前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计,并且为确保发动机冷却性能,仅在格栅表面必要的位置上打造开孔设计。另外,该车前格栅的边缘与车头两侧的线性全LED前灯组相连接,整体极具辨识度。

   法拉利Purosangue搭载的法拉利四轮驱动与转向系统(4RM-S)沿袭了法拉利SF90 Sfradale四轮驱动系统的控制逻辑创新成果和法拉利812 Competizione搭载的四轮独立转向系统,因此,可通过前轴的扭矩矢量分配,电子差速器(E-Diff)向后轮分配扭矩以及四轮转向系统产生横向力,优化过弯时的侧滑管理。新型电子管理系统能精准控制各个执行器位置、获得更快的轴响应速度,从而提高横向力的精度。

   车尾部分,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分简洁时尚,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较可爱的。

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