235.8万起，零百加速4s，4.0T V8动力，阿斯顿·马丁DB11咋样？

   DB11是一款大型旅行轿跑，它接替了阿斯顿的DB9，后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别，但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显，材料和电子设备都有所改进，引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。

   阿斯顿·马丁DB11在跑车中尺寸算是比较宽敞，同样是2门4座定位，长宽高在4750×1950×1290毫米，车身轴距在2805毫米。对于普通用户来讲，可以选择月光白配色，对于追求风骚的朋友，可以选择彩虹绿配色。侧面的腰线有一种上下起伏感，左右两侧都搭配隐藏式门把手，前轮眉区域可以看到黑色元素往后方延伸，增加了一点趣味性。轮毂采用黑白双色处理，尺寸达到20英寸，行驶起来比较拉风，轮胎则是前窄后宽。

   外观上看，这款车的造型尤为霸气，白色的车身搭配流线型的造型运动感极强，外观采用家族式设计理念，前脸方面“UFO”状大面积进气格栅搭配横置的镀铬饰条，两侧LED大灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭。

   车尾部分，顺应了现在的设计潮流，车位设计十分简洁，特别是简化之后的尾灯看上去非常帅气。另外它的双出排气位置蘅皋，展现出了很好地力量感。

   底盘悬架上，阿斯顿·马丁DB11前桥采用了双横臂式独立悬架，而后桥则是带螺旋弹簧的多连杆式独立悬架，横向连杆结构能强化它在动态驾驶中的横向支撑表现，同时，后桥中的限滑差速器也能优化它的极限控制能力。

   外观方面，从车身来看，尚不清楚新阿斯顿·马丁DB11(图片|配置|询价)是当前车型的升级版还是完全改版。这款车看起来很像DB11，有着肌肉线条和经典的GT轮廓。新车大部分变化都集中在前端，当然前后面板都得到了重新设计，该新车采用更大的格栅，两侧是新的大灯，还重新设计了前保险杠、分流器和引擎盖，现款车型的翻盖式引擎盖似乎也将变为更传统的引擎盖。

   我们印象中的超级跑车有所不同，阿斯顿·马丁DB11兼顾豪华运动属性，在满足驾驶者对车辆运动性能需求的基础上，加入了大量的英伦豪华气息，从车身流线型的动感姿态，到真皮内饰营造出的舒适豪华，阿斯顿·马丁DB11能够带给目标消费群体足够的价值体验。在200-300万元价位区间，与阿斯顿·马丁DB11价格接近的跑车有奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等车型，凭借着独一无二的产品亮点各领风骚。