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上海昆泽汽车 车主之家 2024-09-23 17:35
Vantage在马丁家族里属于“小弟”,但外形方面攻击性反而比较强,超大尺寸的前格栅比较夸张,内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条,底部带有前唇,凸出于车身之外。头灯设计得非常小,让这个前脸更显凶悍,全LED的光源,自适应远近光。
阿斯顿马丁Vantage的尾部我个人认为是最具视觉冲击力的地方,其采用了贯穿式尾灯,尾灯组造型跟车头格栅周边造型相似,让新车的整体感更强,各种凌厉的线条勾勒下,让新车的尾部看上去层次感更强,后包围夸张的扩散器装饰以及双边共四出的排气布局,让新车的运动质感直接拉满。此外,据官方数据,新车的扩散器宽度达到了190mm,可以说在尾部视觉冲击力的组成成分上,这个扩散器装饰,绝对占一半。
在内饰上,阿斯顿·马丁Vantage也能带给你强烈的冲击感。中控台整体呈现出简约大气的感觉,没有过多喧宾夺主的设计来抢夺车主的眼球。中控屏位于台面中央,尺寸并没有很夸张,对于Vantage而言足够了。按键式的换挡有着一定的逼格感,可惜没有鸡腿换挡来得更有感觉。坐在主驾驶位上,看着造型科幻的全液晶仪表盘,你仿佛就是驾驶者007邦德的座驾。设计师在内饰的选材用料与做工上,也依然保持着这个品牌该有的品质与气质。车内随处可见真皮的包覆,在不起眼的地方,有着十分精致的缝线处理,这些元素都提升了车内的豪华度。
比如Vantage的车门拉手,用的都是软质的真皮,还有车门开关也很符合人体工学,且在座椅调节的旋钮设计上,Vantage也和奔驰一样放在了明面,以免尊贵的阿斯顿·马丁车主在调节座椅时划伤了自己的名表。但说了亮点,咱们也不得不吐槽一下Vantage的中控“T”形区,例如布置了太多的物理按键、8英寸的中控屏也属实有点儿拉垮。
来到车内,可以看到阿斯顿·马丁Vantage的内饰设计并不算新潮,而是充满了复古的味道,并且大面积覆盖了棕色皮质材料,做工和用料还是很有质感的。影音娱乐方面,4.0T V8 Coupe车型搭载了8英寸的中控触屏,并支持蓝牙电话和语音识别控制功能,其余表现就比较乏善可陈了。
这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,整体支撑性不错,但是感觉过于偏硬。噪音处理也不错,基本只能听到发动机的咆哮。
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