苏州亿泰名车 车主之家 2024-09-25 16:33
SF90 Stradale作为法拉利旗下新一代的旗舰产品,采用了全新的命名方式,难免让人感到有些陌生。但是,你只要需要记住它是接任LaFerrari,并且成为新一代“马王”的车型。
法拉利 SF90 双色条纹 和碳纤维赛车轮毂 在内部,我们享受到全新的内饰,带有更多的触摸屏触觉按钮和16英寸高清显示仪器。
8速双离合变速箱,比7速变速箱中的离合器总成小20% ,紧凑的离合器总成优化布局,使汽车的安装高度减少了15毫米。变速箱的整体重量实际上比其前身减轻了10公斤。性能比7速变速器高35%,在换档期间可传递高达 1,200 Nm 的动态扭矩。
值得一提的还有SF90 Stradale的尾翼,其运用了来自F1赛车的DRS(可调尾翼控制系统)技术,它包含了一块闭合式襟翼,能够每秒数百次检查速度、加速度和驾驶操作等参数,智能判断开合,以控制气流提供最好的下压力。实际上,SF90 Stradale在250km/h时可产生390kg的下压力。
动力总成 首次采用插电式混合动力架构,内燃机与前部的两个电动机集成在一起,包括电动弯角调节器系统,内燃机和电动机协同释放最大1,000 cv的功率,使 SF90 Spider不仅在法拉利公路车系列中名列前茅,而且在同类车型中也名列前茅。
中间变速箱的控制区域设计灵感源自F1,采用了金属面板,中间的拨杆来控制变速箱的模式,展现了对传统换挡模式的致敬。
评论:SF90新潮、个性化的外观可以让不少年轻群体停下来观看。常言道,你得到了你买单的,尽管它的售价相对来说较高,但带来更佳的用车感受,有了点子的朋友不妨留意一下。
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