奔驰G级欧版越野车驾驶体验

   奔驰G级是一款不缺历史、不缺故事、更不缺粉丝的车型，在近40年来它一直保持着我行我素的行事做派，就算历经沧海桑田也没能改变它的性格。

   奔驰G500高挺的驾驶位置，让驾驶人拥有充分的视野来环顾四周的“路况”，而位于引擎盖两旁方正突出的转向灯，也不时为驾驶人提供车首定位的效果。值得一提的是，在G500的车头设计中，有部份是可以承受耐重的结构，也就是说站上去也是没有问题的。

   动力方面G500(配置|询价)搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW，最大扭矩610N·m。与之配合的是一台9AT手自一体变速箱，百公里加速成绩为5.9秒。同时G500引以为傲的全时四驱系统和非承载式车身以及三把100%差速锁系统也全部得以保留。这样的全副武装，不但是G500翻山越岭的最大资本，同时也是车主的面子之所在。

   车头部分相比上代车型在细节处有所调整，平整的车前风挡与隆起的机盖搭配，显得十分硬朗；矩形中网格栅则变得有些圆润，内部三根镂空式镀铬辐条，搭配硕大的奔驰车标，给车头增添了一些精致感。圆形大灯与方形车头，带来十足的复古气息；大灯内部变的更加精细，远近光大灯均为LED光源，配备了自动大灯与大灯清洗装置，同时可选装奔驰几何多光束效果；两侧单独的转向灯设计，具有更好的提示作用。保险杠造型比较凸出，与两侧轮拱搭配，同样属于奔驰G级的经典元素。

   奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明，备胎采用外挂式设计，看上去更加有越野车的气势，下方红色的尾灯同样是LED光源，穿透力较强可以很好的警示后车。

   车内座椅采用真皮材质，内部填充饱满厚实，前排座垫和靠背两侧均有凸出的护翼设计，而且头枕位置也进行了加宽处理，带来更舒适的感受，以及承托效果。前排座椅支持14向电动调节，包含4向座椅高低、4向腰部支撑，以及腿托功能；主副驾驶位均配备了加热通风按摩，同时还提供了座椅记忆功能。

   购车方面：用户关心的欧规奔驰G500平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前欧规奔驰G500现车丰富，颜色齐全。