解读Vantage：V8+3.6秒破百，起步181.8万，性能和优雅兼顾

   提及超跑，可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说，这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强，并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天，笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”，而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage

   方向盘的左右两侧和下边采用直线设计，触碰有战斗气氛，尤其是与中间机翼的标志，给人一种期盼尝试的感觉。但空调出口给人一种十分简单的感觉，汽车储存空间相对较小，实用性不是很大。整个内部看起来非常奢华，但仍有一些缺陷。

   配置上，咱们不要看Vantage的落地价超过了200万，但在配置上它还真和“高”联系不上。比如360度全景影像、方向盘加热、座椅加热/通风和腰部调节等等配置，都需要额外选装；还有运动风格座椅、外观运动套件啥的，也得选装。毕竟阿斯顿·马丁是超豪华品牌，所以像保时捷那样“选装自由化”也不难理解。

   对于一款跑车来说，最令人兴奋的应该就是它的动力部分了，该车搭载了由奔驰AMG提供的4.0T双涡轮增压V8发动机，功率最大375kW（510Ps），峰值扭矩685N·m，匹配了采埃孚的8挡手自一体变速箱。这款发动机虽说是AMG提供的，但油底壳以及供油程序都是由阿斯顿·马丁自己完成，底盘悬架为前双叉臂后多连杆的结构设计。