日系顶级旗舰轿车是什么水平？实拍解析雷克萨斯LS

   提起雷克赛斯这个品牌，众多车友对它的印象应该是“加价”。作为成立于1983年的年轻品牌，雷克萨斯之所以能够在仅仅十几年的时间内，便在北美超越销量榜单中的宝马和奔驰，这靠的不仅仅是广告，还有丰田可靠的造车硬实力以及深得人心的外观设计。

   全车电动座椅调节，主副驾驶位6向带腰部、腿托、加热、通风、记忆、按摩。低弹性聚氨酯座椅填充，兼顾柔软舒适的触感和良好的减震性能，带来安然惬意的乘坐体验。细节之处，更加精致的缝线，提升豪华质感。

   尾部采用经典的层次清晰的设计，尾灯组十分精简，这也是目前流行的设计，在豪华感上的确不输奔驰，运动感也可以媲美奥迪。外形上的确没什么问题。内饰方面，雷克萨斯一直有细腻质感的名气，新LS延续了这一优势，很有艺术氛围，坐进车里感觉自己特有文化，感觉可以考一百分。悬浮中控的设计相比奔驰逊色一些，但是可以与宝马奥迪平齐，这一点也得益于后者的不断进步。

   方向盘方面，雷克萨斯LS采用了皮质材料的三辐式方向盘，总体造型符合标准，全系配备方向盘电控、方向盘4向电调和方向盘记忆。另外，这辆汽车的全液晶仪表盘，具有很强的科学技术气息和精致的显示屏的效果。

   雷克萨斯LS三辐式方向盘由皮革制成，中间的大片皮革设计的很高级很有质感，同时这款车的汽车按钮可以说塑料感不强，车内有好几个马克莱文森的扬声器用这车听歌有种置身音乐会的感觉。

   雷克萨斯LS作为一台全尺寸旗舰轿车，其率先在动力系统上实现了向新能源的过渡，而这里所看到的2024款500h 豪华版，其通过整体装饰与功能配置达成的豪华程度，已经说明了自己可以与BBA并驾齐驱，而且更具新意的设计风格，也可以让它在行政商务之外，达成更高的视觉吸引力。