深圳中升雷克萨斯福田旗舰店 车主之家 2024-10-04 17:58
要知道在大型豪华轿车领域,基本都是德系的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这三款车型长期把持,很少有其它品牌的车型与其争锋,但是只要实力足够强,品质足够出众,是能与之较量,而雷克萨斯LS正是如此一款实力出众车型,以独特的气质和精悍的实力完全不输德系。
动力方面,作为小改款的新车,显然不会再费多大周章。依旧搭载由3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组合的混动系统。其中,发动机最大功率为220千瓦,最大扭矩为350牛·米。电机的最大功率为131千瓦,最大扭矩为300牛·米,系统综合最大功率264千瓦,匹配的是可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。
进入车内,第一眼并不能发现新车与前款的不同,造型依旧是老气中透露着几丝年轻质感。其搭载类似悬浮式的中控屏,并在其下方加入空调出风口和小巧玲珑的电子挡杆。说实话,雷克萨斯LS的内饰并没有奔驰S级那般奢华大气,甚至可以说有点小气,配置多集中在主驾驶周围,呈环抱式结构,没有太多的新奇亮点。但驾驶者的操控体验却被放大到了MAX值,这可能就是有舍有得吧。
底盘方面,新款LS前后均采用多连杆独立悬挂,并且还加入了自适应空气悬架,从实际驾驶感受来看,这套组合表现还是符合这个级别应有的水平,抛开没有难度的细碎颠簸不谈,即使以较快的车速经过连续起伏的路面时,车身总能保持平稳姿态,能穿透悬架传递至车内的振动更是少之又少。
雷克萨斯LS作为一台全尺寸旗舰轿车,其率先在动力系统上实现了向新能源的过渡,而这里所看到的2024款500h 豪华版,其通过整体装饰与功能配置达成的豪华程度,已经说明了自己可以与BBA并驾齐驱,而且更具新意的设计风格,也可以让它在行政商务之外,达成更高的视觉吸引力。
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