宾利添越PHEV亮相，车企首款系能源车型，售价219.7万

   每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾，但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本，那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线：卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体，前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是，前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质，奢华经典却又含蓄得体的存在？

   新款添越插电混动S相较于搭载V8发动机的添越S车型更具运动格调，在运动（Sport）模式下，涡轮增压V6发动机的声浪更为出众，为客户带来更加引人入胜的动感驾驶体验。

   新车的内饰设计大胆出众，颇具当代感，由克鲁匠师精心选用皮革打造而成，搭配一款被应用于赛车运动的材质Dinamica，触感独特。内饰采用别具一格的配色方案，以营造座舱空间的运动感。

   利品牌负责配色和装饰的团队充分挖掘色彩、质地和触感等因素，为添越插电混动雅度版推出专属绗缝配置，其中精心匠造的菱形绗缝工艺除了外观颇具美感，也极具触感。除了品牌经典的高光内饰面板，该车还可选配深胡桃木（Dark Walnut）、直纹胡桃木（Crown-Cut Walnut）和寇阿相思木（Koa）三种开孔式木饰面板，其更为柔和的触感结合哑光质感共同营造出静谧氛围。

   添越PHEV是一款并联式混合动力车型，也就是发动机和电动机都可以驱动车辆。它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机[最大功率250kW（340马力），最大扭矩450Nm]，搭配一台永磁同步电机[最大功率94kW（128马力），最大扭矩350Nm]。单纯从数据来看，这套动力总成的表现也确实不赖，在电机加持下，系统综合最大功率和最大扭矩分别可以达到330kW和700Nm，官方百公里加速时间仅需5.5秒（比V8版本慢了1秒）。和“原汁原味”的V8版本添越而言，动力还是差了点意思，但对于日常驾驶来说也完全是绰绰有余了。

   购车方面：编辑咨询了经销商，添越插电混动目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至250.00万，现车充足，颜色齐全。