雷克萨斯RX新能源参数解读

   新车基于丰田家族最新的TNGA-K架构设计制造，这一架构上已经拥有了多款丰田及雷克萨斯车型，包括全新一代的皇冠也是出自这一平台的产品。

   进入到雷克萨斯 RX PHEV的车内，中控台采用倾斜于驾驶座位一侧的设计，体现出自身以驾驶者为中心的理念，日常操作起来比较便利。作为擅长营造内饰豪华感的雷克萨斯来说，在这款雷克萨斯 RX PHEV身上，也有着较为抢眼的表现。

   从发布的第一刻起，就能从外观特别是车型的前脸上看出其明显的电气化取向。家族化的凌厉日行灯结合着全新设计的三眼灯组，是新一代LS的设计风格，一直延续到格栅上方的机盖造型与上一代的家族式纺锤大嘴格栅区别明显。

   动力方面，新车继续搭载2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331千瓦，峰值扭矩600牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及quattro四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。

   通过OTA升级，雷克萨斯RX450h+还能够始终保持软件版本为最新，购车后，升级系统和追加功能也变得更为方便。

   除了强大的动力表现，雷克萨斯RX PHEV 450h+ 四驱畅享版的内饰设计也十分出色，豪华感十足。特别是座椅采用了高级真皮，坐上去就有种亲密贴合的感觉，真的是非常舒适。

   尾部来看，新款雷克萨斯RX 450h+为上窄下宽结构，上方扰流板尺寸一般，但与鲨鱼鳍互为映衬。贯穿式LED灯带堪称亮点，两端为斧仞式造型，同时外部灯罩还以熏黑手法处理。宽大的后包围以黑色+银色面板覆盖，可隐藏式排气结构降低整体气场。