法拉利·罗马Roma现车价格 罗马跑车售价 开上它就是街上最靓的仔

   法拉利Roma虽然是一款全新车型，但整体风格在在原有法拉利的跑车基础上又蕴含了一些“古典”气息，这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”。

   法拉利Roma，采用3.9TV8双涡轮增压发动机，匹配8速DCT双离合变速箱，百公里加速仅3.4秒，非常夸张，最大功率620马力，最大峰值扭矩760牛米，极速340KM/H，油箱容积80L，车重1570KG。

   在功率方面，新车使用的是3.9TV8发动机，最大功率为456kW（620PS），最大扭矩为760N·m。变速箱系统配有8速双离合器变速箱。从0-100km / h加速仅需3.4秒，而从0-200km / h加速仅需3.4秒。耗时9.3秒，最高时速为320km / h。

   如果说外观上的科技感难免流于表面，车内的改头换面似乎更符合法拉利放眼未来的决心。在这里，双座舱布局归功于经优化的车内空间，滚边处理尤为醒目。置身环绕式座舱中，座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅，令仪表盘、车门、后排座椅与通道和谐贯通。

   法拉利Roma虽然是一款全新车型，但整体风格在在原有法拉利的跑车基础上又蕴含了一些“古典”气息，这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”。在尺寸上，法拉利Roma车身尺寸4656*1974*1301毫米，轴距2670毫米。

   与意大利首都罗马的地标建筑共同定格惊艳画面，再加上GT车型与生俱来的奢华，两百来万的售价，Roma是法拉利众多梦幻元素奇妙混合的载体，毋庸置疑，它掀起啸天的浪潮——近来也成为了公众与车评家们的热议焦点。

   尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感，棱角分明，立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板，能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身，排气管采了圆形的设计。