体验雷克萨斯RX450h+ 大块头有大智慧

   纺锤的上半部分采用了电气化车型常见的封闭设计，而纺锤的下半部分进行了科技风的网格化造型。这种造型方式我们则已经在丰田的其他电气化车型中看到过类似的设计。

   为进一步提升主动安全性能，驾驶员状态监测系统可持续监测驾驶者状态，通过向驾驶者发出预警或提前激活相关控制功能等方式，与动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统、紧急驾驶停止系统等功能实现联动，更好地为行车安全保驾护航。

   中控采用了14英寸大屏，反正在大屏满天飞的年代，没有最大只有更大。这块儿屏幕的显示效果非常出色，并配备了无线CarPlay功能；另外要提一嘴的是，大屏下方的空调控面板依然保留了实体按键和旋钮，质感不错。

   前脸部分，将纺锤体中网设计应用其中，搭配设计美感突出的箭矢造型大灯组合，看起来颇有精致时尚。

   还有一点值得一提的是，这款车采用了最新的自动驾驶技术，真正实现了智能驾驶。在城市拥堵路段，只需要轻松操作，车辆就能够自动行驶，真的是非常方便。

   硬件部分，搭载2.5L发动机和前后双电机的动力总成，发动机与电机最大功率分别为185Ps和237Ps。官方给出的0-100km加速时间为6.5秒，实际开起来，雷克萨斯RX PHEV依旧保持着家族燃油车型的高级行驶质感，动力表现也能轻松应对复杂的用车场景。馈电状态下的油耗为5.89L/100km，燃油经济性还是挺不错的。作为插混式车型，雷克萨斯RX PHEV配备容量为16kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航可达83km。