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为什么沃尔沃S60新能源会受那么多人青睐?

标深沃尔沃 车主之家 2024-10-09 12:47

   沃尔沃S60 T8 E驱混动共有两款不同配置的车型,此次我们的试驾车是其中的高配车型,亦可称之为顶配车型,即指导价46.19万元的四驱智雅运动版。全新一代沃尔沃S60上市已有一段时间,之前我们对其也进行过详细的试驾体验,再加上目前沃尔沃的家族设计语言在XC60、S90等车型上早已运用开来,大家对新车的设计应该有了相当充分的了解。所以静态部分我就和大家简单说说。

   然后要说的就是座椅配置,仿皮的材质也很贴合人体的设计。主副驾驶座均可以进行前后调节,靠背调节,4向高低调节和2向腰部支撑。前排的座椅有加热功能,驾驶位具有记忆功能的电子电动座椅。后排座椅也是可以进行加热的。后排都是有杯架的,旅途的过程中可以放水杯,避免掉落。

   车身侧面,新车整体造型非常简洁,并没有用过多的线条刻画,整体上简约素雅,配合全车亮黑色的装饰条和大尺寸五辐式轮圈,让新车更显运动感。车尾部分,新车尾灯采用了熏黑式设计,两侧尾灯组内部的“双C”造型在点亮后极具辨识度,后包围也采用了层次感十足的设计,并搭配了双边共两出的排气布局。

   在空间方面,沃尔沃S60新能源乘坐空间的话,主驾驶空间能够符合我的要求,开车的时候活动范围比较足够,没有丝毫紧凑的感觉,副驾驶因为座椅是可以调节的,整体比较符合我的预期,整体内饰来看的话,没有那种很冗杂的感觉,就是那种简单直男的感觉,就像是那种腹有诗书气自华的程序员,不妖娆的惹人爱,就是没有五颜六色灯光的小遗憾,也是恨铁不成钢的小嫌弃,就像是对自家程序员的那样,主副驾驶的舒适性是没有问题的,两个座椅还有电动调节,就是后排偏陡。

   在以纯电模式行驶42km后,发动机启动工作,由于在纯电模式下车内太过安静,所以发动机启动工作的声音给人感觉有些明显。不过如果车内一直放着音乐或听广播,发动机启动的那一下就不会那么明显了,因为除了声音之外,并不会有明显振动传递到车内。

   作为一款中型车,沃尔沃S60新能源的表现无疑是非常合格的。它的空间表现不错,一家人出行的时候,每个人都能坐得舒舒服服的,施展空间也比较大,不会感到憋屈。同时,该车还能提供很不错的舒适性,丰富的座椅功能、全景大天窗等功能均有配备,能让旅途充满幸福感。此外,该车的动力很强劲,而搭载的插电式混合动力系统也让它拥有很不错的燃油经济性。

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