本田e:NS1，采用三元锂电池，纯电续航420KM，售价17.5万

   e:NS 1虽然只是一款小型SUV，但本田却很擅长将车辆设计得“显大”，前后轮分别向车头车尾靠拢的做法很符合本田一贯的“空间最大化”理念，配合一根简约的贯穿式腰线，足以为车辆营造出越级的体量感。

   实用性方面，e:NS1的整体尺寸虽然不大，长宽高分别为4390*1790*1560mm，轴距为2610mm，但得益于“MM”理念以及本田工程师的精妙设计，实际车内空间表现可圈可点，后排乘客的腿部空间余量十分充足。此外，储物空间则堪称丰富，全车设计了多达18处储物空间。

   外观方面，本田e:NS1 2022款e型版车身运用了全新的设计语言，车身线条流畅，线条简洁流畅的设计，使得整车紧凑又富有力量感，基于低重心设计，车身侧面凸显出精悍的线条，车顶线条流畅并且平顶设计，在极大程度上提升了车内空间。前脸造型简洁、运用了全LED矩阵灯组的设计，将点、线和面元素融合在一起，塑造出迷人的未来感。车身尺寸方面，长宽高分别为4390mm、1790mm、1560mm，轴距为2610mm，采用的是5门5座平开门的车身结构，整备质量1647kg，满载质量2108kg。

   尺寸方面，e:NS1长度为4390mm，轴距则是2610mm。毕竟其是一款小型纯电SUV，所以从数据上来看内部空间比较紧张。不过本田车型一直都坚持“乘坐空间最大化、机械空间最小化”思路，可以合理扩展出可观活动范围与储物空间，特别是第二排下方地板为纯平式布局，缓解旅途之中的拥挤感。

   从侧面来看这辆本田e:NS1，立马让我想到了另外一款车型，那就是冠道。但是仔细看看，和缤智又很类似。为什么这么说呢？请看它的后车门，匹配的是隐藏式的门把手，难怪有些朋友说这是一辆东拼西凑的SUV。事实上，这辆本田e:NS1也有它的美感之处，比如非常流畅的车身线条，多幅运动轮毂。

   购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 5.5万，售价低至12.00万，现车充足，颜色齐全。