2024款铃木吉姆尼国六港口现车可预订

   吉姆尼这款车型，在日系硬派越野中可以算是开山鼻祖，从1970年发布至今，现款吉姆尼已是第四代车型，而从初代吉姆尼上也可以看到，它也是受美国早期的军用吉普威利斯的启发设计而来，且由于日本国情原因，本身城市道路就较为狭窄，加上当时亲民的价格，良好的实用性和较低的维修成本，让这种“迷你”硬派越野车在当时也受到了广大日本消费者的喜欢。

   作为一款小型硬派SUV，铃木吉姆尼依旧有着非常出色的整体颜值，同时该车也将会继续使用，我们都很熟悉的，1.5升发动机作为动力，而且会增加最新的6速手动变速箱，并且该车还会拥有更加灵活和舒适的操控感受。

   37度的接近角、28度的纵向通过角和高达49度的离去角，以及211mm的最小离地间隙，使得新一代吉姆尼能够用极强的通过性应对各种复杂的路况。新车提供八种车漆颜色，包括专门为它打造的“活力黄”和“丛林绿”。官方宣称可以使车辆在极端天气和复杂工况下凸显出来，亦或是与自然融为一体。

   车身尺寸方面吉姆尼的长宽高分别为3395/1475/1725mm，轴距为2250mm，值得一提的是该车的接角为37度，离去角为49度，离地间隙也达到了210mm，完全满足“迷你”硬派越野的标准，因此在最初进入中国也满足了很多买不起昂贵硬派越野车，但也想圆一颗越野梦消费者们的需求。

   全新一代铃木吉姆尼采用了复古设计，车身整体短小紧凑，采用三门式设计，重现了方正外观轮廓、方框圆形头灯，以及直栅式水箱罩等2代吉姆尼的经典元素，整车造型相比现款车型更加硬派，也因此让新一代吉姆尼博得「Baby G-Class」的称号。

   在动力上采用的是1.5L+4MT组合，最大功率120马力，峰值扭矩130牛·米。虽然在性能表现有些乏善可陈，但这并没有让其越野驾享体验感大打折扣，梯形车架、非承载式车身、三连杆硬轴悬挂、四驱系统等为越野而生的硬核装备，赋予了吉姆尼极高上限的可玩性。

   购车方面：编辑咨询了经销商，吉姆尼墨版目前优惠程度不错，最高可优惠 9.3万，售价低至22.50万，现车充足，颜色齐全。