心动之选，解读保时捷718

   一直以来，718往往被人看成“最便宜的保时捷”，虽然54.5万元的起售价看似不高，但作为一款双门双座，中置后驱的紧凑型跑车，可以说在同级别市场是独一无二的存在。

   黑色调的外导风叶和前扰流板进一步激发了驾驶者的驾驶欲望，了解718的朋友都知道，中国标准版的718马力其实比国外车型少了50马力，2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机，最大马力250匹，峰值扭矩310牛·米。

   718 Spyder RS标配一体式碳纤维桶椅，座椅造型能够为驾乘者提供优秀的侧向支撑。红黑配色使车内更多了几分竞技感，头枕位置还绣有“WEISSACH RS”字样的专属标识，而副驾驶前方的中控台上也配有“WEISSACH RS”字样的专属铭牌。不过，安全带仍为三点式安全带，并未采用对身体固定效果更好的四点式安全带。

   最有意思的是中控屏上一台运动计时器，这对于喜欢待在赛道上的家伙们是一个不可多得的好物。但在日常行驶中，它顶多能起到个钟表的作用，更多的时候，它只是一个比较好看的摆设而已。 保时捷718 boxster具有着极强的包裹性，甚至可以媲美专业桶椅，还带有着腿托，腿夹和腰夹等功能。不管你驾驶再怎么激烈，你的身体也会被它牢牢包裹住。

   此外，新车标配带LED日间行车灯的双氙气主大灯、双色调真皮内饰、带倒车摄像头的停车辅助系统（前部和后部）、动力转向系统升级版（Power Steering Plus）、Apple CarPlay、巡航定速控制、自动变光的车内后视镜和集成雨量传感器的车外后视镜、真皮加热式多功能方向盘、加热座椅、双区自动恒温空调、采用哑灰色对比色缝线的地板垫，以及搭配哑灰色对比色缝线的黑色真皮衬垫。