体验新款雷克萨斯LS

   想要从消费者这里得到豪华标签，这个汽车厂商必须有足以让人信服的实力，产品力强、知名度高、号召力广、影响力深、以及最基础品牌文化建设，在汽车界有一定话语权。丰田它做到了，因此在旗下雷克萨斯推出时，顺其自然就贴上豪华标签，并且在全球热度一直居高不下，多款车型在提车时，加价也难求。今天给大家带来的是雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，大型轿车中的一员，实力比肩奔驰S级，接下一起来看看吧。

   外观设计上雷克萨斯LS仍然维持了家族式的纺锤形前脸中网，但用料上更为精细，不管是车身漆面还是用的金属镀铬条材质，都能明显看出光泽度和质感更好更高级。双层交错的金属格栅犹如编织出来的金属网，配合雷克萨斯楔形大灯，前脸设计感较强。

   动力方面，作为小改款的新车，显然不会再费多大周章。依旧搭载由3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组合的混动系统。其中，发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩为350牛·米。电机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，系统综合最大功率264千瓦，匹配的是可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。

   内饰走的是复古经典风格，挡把周围大量木纹材料，包括杯盖。三幅式多功能方向盘进行了皮质包裹，按键阻尼和挡位的嵌合质感都表现不错。悬浮式液晶中控屏幕左边和雷克萨斯ES一样都设计了一块石英表，下方为传统的物理按键，液晶中控屏幕和液晶仪表盘都是12.3英寸。

   内饰设计 进入到车内，雷克萨斯LS这套内饰会让同为东方人的我们感受到前所未有的亲切感，尤其是看多了德系BBA冰冷的现代设计风格之后，这种感觉更为明显。

   总结：作为一台百万级别的豪华大型车，雷克萨斯LS还是有自己的特点。外观设计和同级别竞品比起来有不一样的地方，能避免车主的审美疲劳。内饰复古，但用料厚道，坐进去没有廉价感，舒适度表现出色，车内的马克莱文森23个扬声器听歌效果好，如果自己有高质量的CD，放在车载DVD里，能发挥出非常棒的车内听歌效果。动力表现上这台车加速肯定和BBA8缸甚至12缸的涡轮车型比，但雷克萨斯LS的动力特点是平顺，加速过程线性，这对于坐在后排的人来说，感受就完全不一样了。因此总体来说这台车还是值得入手的，你们觉得呢？