日系顶级旗舰轿车是什么水平？实拍解析雷克萨斯LS

   雷克萨斯在中国的品牌影响力仅次于德国BBA，尤其对于南方的朋友来说开上一台凌志是很得意的一件事。下面我们一起来看看全新雷克萨斯LS(图片|配置|询价)。

   中控台利用横向线条勾勒出丰富的层次感，中控屏幕改为更符合现代审美的悬浮式设计，而且屏幕尺寸增加至12.3英寸并支持触控操作，日常用起来更顺手。而在内饰用料方面，随手触及的区域均使用真皮材质覆盖，质感相当不错。而且顶配行政版还可以选装官方命名为“凌光切子”的玻璃装饰件以及灵感来自于日本传统折纸艺术的“鹤羽折布”，艺术气息更为浓郁。

   环抱样式的中控布局，将大量线条以及形面应用其中，只要是用手能摸到的地方，都是软质材料包裹，象征豪华的实木装饰板也没有缺席，不得不说，这才是一款百万豪车该有的韵味。

   尾部设计有着很好的立体氛围，三段式区域化的设计，很有层次感，犀利的尾灯与前大灯相呼应。造型新颖的后包围经镀铬点缀，很有动感。

   腰线与车尾部同样保持硬朗的质感，采用分段式处理的腰线，能够清晰勾勒出车身的筋骨感。而纤细斜长的LED尾灯组，能够起到有效收尾作用，减少雷克萨斯LS因大型车定位而带来的拖曳感。

   总结：作为一台百万级别的豪华大型车，雷克萨斯LS还是有自己的特点。外观设计和同级别竞品比起来有不一样的地方，能避免车主的审美疲劳。内饰复古，但用料厚道，坐进去没有廉价感，舒适度表现出色，车内的马克莱文森23个扬声器听歌效果好，如果自己有高质量的CD，放在车载DVD里，能发挥出非常棒的车内听歌效果。动力表现上这台车加速肯定和BBA8缸甚至12缸的涡轮车型比，但雷克萨斯LS的动力特点是平顺，加速过程线性，这对于坐在后排的人来说，感受就完全不一样了。因此总体来说这台车还是值得入手的，你们觉得呢？