20万级MPV新卷王！传祺E8开售

   20万元级中型MPV，能够有如此火热的销量，除了E8自身的产品力之外，更为重要的，是广汽传祺E8是中型MPV里唯一可选的插混车型，妥妥的“独一份”。

   除此之外，E8的高智能全域电控系统，支持多种驱动模式和挡位，以适应不同工况，可实现纯电行驶、并/混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机、怠速发电等多种工作模式，有了这套电控系统的加持，传祺E8的CLTC综合工况纯电续航可达150公里，单次满电满油续航里程超过1200公里，同时还支持外放电功能。

   基于星灵架构开发的广汽魔方场景共创平台，让用户可以像“拼积木”一样自定义编排汽车的主题、车灯、空调、音乐等组合场景，满足驾驶者和乘员的个性化需求。 相比之下，同价位很多合资MPV的车机只能说听个响，智能化的功能几乎没有。更有甚者，入门版连车机屏幕都没给，直接给你个塑料壳，最后车主只能装个山寨机上去。

   此外高配车型的车内还配备了同级唯一的二排双侧超级零重力座椅和双长滑轨，支持大四座模式、躺睡模式、太空躺模式、观景茶座和一键零重力模式等多场景座椅自由组合模式。而其中的大四座模式则是通过将一二排座椅组合形成大四座的宽享模式，继而扩展出885mm×1580mm×1220mm的儿童活动空间，颇为方面。此外，新车还在车内配备了32处储物空间和13处挂钩，来方便储物。

   总的来说，无论是颜值、空间、配置还是MPV领域广汽传祺的品牌力，传祺E8的实力都不容小觑。虽说不是多么“耀眼”，但也绝不拉胯，相信未来传祺E8销量也定不会太难看，本田奥德赛的日子也会难过起来。