法拉利Roma罗马 无敌的性能低廉的价格 你值得拥有

   2023款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T配合多孔式中网塑造出辨识度十足的前脸。Y形日间行灯将前大灯一分为二，下半部分造型与前格栅融为一体，这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅则使用了黑色蜂窝状网，运动感十足202023款圆润的车身让法拉利Roma观感十分饱满，修长舒展的车身侧面体现了一款大型GT跑车。

   流畅圆润的车身线条不再如以往般强调锐利的感觉，大面积的风洞都不见踪影。横向式大灯将灯带切割为上下两部分，和车身同色的渐变网格状。

   尾灯是全LED，设计在一条直线上，并不怎么显眼，在尺寸上，法拉利Roma车身尺寸4656*1974*1301毫米，轴距2670毫米。

   前置后驱，前双摇臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，360度全景影像得加钱。

   2023款法拉利Roma配合多孔式中网塑造出辨识度十足的前脸。Y形日间行灯将前大灯一分为二，下半部分造型与前格栅融为一体，这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅则使用了黑色蜂窝状网，流畅圆润的车身线条不再如以往般强调锐利的感觉，大面积的风洞都不见踪影。横向式大灯将灯带切割为上下两部分，和车身同色的渐变网格状。

   内饰部分，Roma环抱式的内饰布局，是近年来的法拉利车型上首次引入，通过将换挡机构和中控区域位置提高，可以更加便于驾乘人员以舒适的坐姿进行操作，并且中控台下方进行了掏空处理，预计可以改善车内储物空间，这对于GT跑车是弥足珍贵的。

   尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感，棱角分明，立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板，能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身，排气管采了圆形的设计。