体验奔驰GLE PHEV，外观豪华大气，搭载2.0T插电式混动发动机

   随着新能源汽车的发展，越来越多的传统车企开始进行电动化的转型，不过在保障新能源汽车的发展时，许多地方的政策就相对宽松了起来，比如绿牌免税、免摇号等等，所以许多消费者的第一考虑车型也成了新能源汽车。而今天我们就来介绍一款带有绿牌身份的插电式混合动力车型，它就是奔驰GLE PHEV

   内饰部分，奔驰GLE 350e依旧采用了家族典型的“双联屏”设计，整体具有较强的科技感。同时，奔驰GLE 350e的内饰采用了大量木纹装饰，配合银色装饰件，也能体现出豪华感。就内饰氛围而言，奔驰GLE 350e的设计可以说是“yyds”，只是对于年轻人而言，这样的设计会稍微有些显老。

   作为一台插电式混动车型，最为出色的地方就是燃油经济性的表现，毕竟该车除了传统的发动机之外，还具备了一组电动机，该车的发动机为一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩350N·m，而电动机的功率为100kW，扭矩435N·m，并使用后置布局，两者的综合扭矩为700N·m，配合9挡手自一体变速箱，7.4秒即可破百，WLTC的百公里综合油耗为1.7L，真正做到了跑得快还省油。同时该车的电池组为锂离子电池，容量31.2kWh，底盘也是具备了全时四驱系统，悬架结构为前双叉臂后多连杆式。

   动力部分，搭载的是一台2.0T 211马力插电式混动发动机，最大功率为245kW，最大扭矩为700N·m，而电动机总功率为100kW、电动机总扭矩为435N·m，实际开起来安静舒适，深踩油门爆发力很强，中后段加速动力输出仍然源源不断，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，对驾驶者意图理解到位，官方公布的百公里加速时间为7.4秒。

   该车的纯电续航里程为103km，快充时间为0.5小时，慢充时间为3.5个小时，WLTC综合油耗为1.7L/100km，百公里耗电量为17.8kWh/100km，短途行驶我们可以把它当做电动车来使用，路程较远的话还可以当做燃油车以及油电混动车型来使用。

   车尾部分，奔驰GLE PHEV采用了“上小下大”的结构设计，整体看起来比较敦实。同时，奔驰GLE PHEV的尾灯组造型比较锐利，搭配上带有银色粗壮饰条的双边两出排气，整个视觉效果还是挺不错的。

   总结：新能源时代下，纯电动车始终会限制到出行半径，而奔驰GLE 350e这样的插电混动车，其纯电行驶里程能满足日常代步需求，同时也不会产生里程焦虑，便捷性倒是不错。同时，奔驰GLE 350e作为“绿牌车”，也不需要交购置税，这也能提升其竞争力。大家对奔驰GLE 350e有何看法呢？