丰田“格瑞维亚”到店实拍，实力碾压别克GL8，续航1000km仅31万

   4月27日，一汽丰田新格瑞维亚正式上市，新车增加豪华版、舒适版2款车型，官方指导价区间为31.58万元-41.58万元，起售价比老款入门版便宜了4万元。新车C柱悬挂VIP标识，豪华版、舒适版配备17/18英寸轮毂，车内增加氛围灯。

   格瑞维亚在设计方面冲破传统MPV的束缚，自带“运动套件”的外观设计，让喜欢个性的年轻用户找到了兼顾家庭和自我喜好的平衡点。同时这种原厂自带运动化属性的风格，也省去了改装升级的费用。对于用户来说，选择这么一台车，作商用时，其霸气动感的外形足以给人强大气场；而作家用时，流线的造型又给人以活力，彰显驾驶者的品位。

   外观造型也是运动感十足，这款车的前脸部分运用的是蜂窝状进气格栅，配合黄金眼投射式前LED大灯组，霸气十足。值得一提的是，这套LED前大灯兼具自动头灯、远近光大灯及自适应远近光灯三大功能。

   动力方面，新车基于丰田TNGA-K平台打造而来，自然也就搭载2.5升四缸自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，系统综合功率183千瓦。传动系统匹配行星齿轮式的E-CVT变速箱，仅会搭配前轮驱动。

   动力方面，一汽丰田格瑞维亚动力保持不变，同样将会搭载第四代THS Ⅱ混动系统，于汉兰达、威兰达所搭载的混动系统保持一致，依然提供同款的2.5L+电动机的动力总成，2.5L发动机其最大功率达到192马力，而综合系统综合功率为249马力，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，这动力完全满足了代步的需求，并且在燃油经济性方面有非常高效的表现，满油状态下能跑1000km！

   最后，关于格瑞维亚还有一点不得不提的优势，那便是整车的动力系统。相较于“油门只管踩，其它的交给财务”的网络热梗，格瑞维亚在注重舒适、便捷、智能的同时，还搭载了2.5L+E-CVT混动系统，即便自身是一款车长接近5.2m、整备质量超过2t的“陆上游艇”，但其百公里油耗不过5.9L/100km；再加上标号支持92号燃油，无论是用车成本还是保养成本均能得到有效降低。