宜商且宜家，试驾上汽大众威然，感受其全新魅力及礼宾式的服务

   其实相较于大众车标的光环，我更关心的还是其本身的综合产品力，尤其是当下以年轻人为主的新兴市场，外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象，同时作为商务车，自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上，大众威然依旧采用家族式的外观设计，大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连，内部加以横向镀铬饰条的点缀，让整个前脸看起来比较舒展、大气。

   外观方面，改款威然延续大气、灵动的风格，前脸多条副格栅极具质感，并起到拉伸视觉宽度的作用，标配LED大灯，具备自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式，高配增加自适应远近光、转向头灯。

   底盘方面，威然使用的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体调校上还是比较注重兼顾舒适性和支撑效果，给人沉稳、舒适的感觉。至于操控，整车的转向设定很轻松，尤其是转向比的设定比较合适，开起来并没有大车的笨重，反而是比较灵活的。同样根据懂车帝测试同款车型的麋鹿测试成绩来看，77.7km/h的麋鹿入桩速度，同样能够印证它不俗的操控性能。

   底盘离地间隙较高，所带来的好处当然就是更好的通过性，很多人宁愿选择SUV而不选择MPV的原因就是因为很多MPV的底盘比较矮，并且轴距又比较长，日常自驾出游时在复杂一点的路况就很容易刮底。因此从这个方面来看看，威然就能很好地兼顾到MPV的空间以及SUV的通过性。这个问题同样是看消费者如何去进行取舍了。

   对于一台中大型豪华MPV来说，外观一定要大气，设计也要精致。我们先来看看新威然的车身尺寸，车长达到了5346mm，车宽1976mm，所以这两项车身尺寸参数在同级里是更长更宽，这样的尺寸才能保证真正的大7座，满足多人出行要求。

   整体试驾体验后，我认为2024款威然在兼顾舒适性和操控性方面的表现，还是可圈可点，算得上是兼顾了舒适性与操控性。当然了，在操控方面因为车身尺寸较大，视野、高速过弯时姿态的控制等，它的表现肯定还是不如体型更小的选手。不过，威然能够寻找到操控与舒适之间的平衡点，这点还是值得认可。因此，如果想在30万价位下寻找一款能够兼顾舒适与操控的MPV的话，我认为威然还是值得考虑的。