开着比坐着舒服？动态体验日产探陆，整体感觉良好

   SUV目前依旧是国内家庭的首选车型，节假日举家出行旅游还是它坐起来更加宽敞舒适，平时家用也较方便，车型相较于MPV更小巧，在城市中停车还是SUV方便一点。东风日产旗下的2024款探陆(图片|配置|询价)已到店，定位于中大型SUV，与普拉多同级。

   空间与座椅体验方面，探陆提供六座和七座两种布局。六座车型的第二排配备了双独立座椅，享誉市场的日产大沙发座椅带来舒适感受。第三排的空间虽不及顶级舒适，但相较于同级竞品更加宽敞。轴距为2900mm，第三排并非紧急座椅，空间表现相对充裕。

   内饰上，日产探陆同样表现出色，三幅式多功能方向盘握感舒适，12.3英寸的双液晶屏带来了足够的科技感。虽然中控屏幕分辨率高，操作流畅，但在直射阳光下的可视性方面可能稍有不足。日产探陆在配置上也相当丰富，从胎压监测到360°全景影像和L2级自动辅助驾驶等安全功能，几乎涵盖了现代家庭所需的各种便捷和安全配置。

   侧身设计利用肩线、腰线和侧裙线的巧妙组合，营造出立体的光影效果。2.9米的轴距为舒适的乘坐空间提供了良好的基础。不过，18英寸的轮毂在车型上显得稍显小巧，而20英寸的密辐式设计又显得过于激进，这可能是设计上的一个小瑕疵。

   从外观上来看，日产探陆继承了最新的家族化设计语言，前脸装饰有宽大的U型镀铬格栅，内里铺满了横条镀铬装饰，并与大灯组巧妙融合，使得整体视觉效果更为协调，同时带来了不俗的威严气场。车头底端的大型进气口设计，侧边锋利的导风孔造型，都增添了一份运动风范。

   操控配置除了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术等常用标配设计外，还增加了前桥限滑差速器，利用对驱动轮转速差值的控制，提升车辆转弯等场景的适应能力，对待恶劣路况环境也有一定实力驾驭，即使没到专业越野的程度，在市区雨雪天气时，也能更好对抗路面湿滑问题。

   购车方面：编辑咨询了经销商，探陆目前优惠程度不错，最高可优惠 1.96万，售价低至22.25万，现车充足，颜色齐全。