上海晨晁汽车 车主之家 2024-11-05 16:21
法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机,这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB,设计DNA让人联想到250LM,这款跑车重新定义驾驶乐趣,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。
可折叠硬顶敞篷分为两部分,于中后置的发动机前上方折叠收纳,以此确保发动机舱的散热效果与整车的设计美感不受影响。
得益于紧凑的车身造型、创新的动态控制系统以及精心打造的空气动力学设计,新车提供令驾驶者惊叹的灵敏操控及瞬时响应。
方向盘中央水平盘辐的右下方,则是镶着一颗红色的金属 Manettino 操控模式旋钮,可提供 WET、SPORT、RACE,CT-OFF 及 ESC-OFF 共 5 种模式,左侧的下方为专为 Ferrari 插电式混合动力车型开发的 eManettino 动力模式按钮,可触控切换「eDrive 纯电」、「Hybrid 混合动力」、「Performance 性能」以及「Qualifying 排位赛」共 4 种模式。
车身侧面,整体视觉效果呈现出紧凑的感觉,该设计得益于其较短的轴距和一体式的外观,车身外观并没有配备夸张的空气动力学套件,而是采用茶盘式前翼,冷却器组件进行横向布置以便为茶盘式前翼释放空间。使用保险杠所产生的下压力有效地提升车身底部的冷却能力。
外观方面,新车基本延续了296 GTB车型的设计语言,两款车型最大的不同是296 GTS车型配备了可折叠式硬顶敞篷机构,开蓬时整体造型更加优雅。
车尾部分,在造型上Roma Spyder没有过多的调整,但如果车辆在敞篷状态下的时候,后盖上的V型棱线还是渲染出一种空气动力学之美。
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