广西骏冠汽车 车主之家 2024-11-06 20:16
格瑞维亚的问世,更多承担是赛那替代者的角色,可以在一定程度上解决非丰田和赛那不买,又不想等车的客户。最终上市之后,可能要比赛那的性价比好一点,但是不会有太多的区分。
从外观上看,这款一汽版的“格瑞维亚”整体的结构与广汽版还是保持了非常高的相似度,只是在个别的设计上要更具个性化和运动感,比如它的前包围就采用了一种带有圆形的梯字型结构设计,大量的黑色网格造型看起来更有运动气息。贯穿式的前包围看起来则更加的柔和,就颜值上而言,一汽丰田的这款车要比广汽版更有吸引力!闪电式的大灯结构保持了一致,只是形状上要略微的扁平!
不仅如此,身处智能时代,虽说“冰箱彩电”并非高端MPV车型的刚需,但智能和安全系统的重要性,绝对不可忽视。就格瑞维亚来看,整车支持车联网、OTA升级和手机APP远程控制等功能,弥补了传统高端MPV封闭式的用车场局限;全系标配的Toyota Safety Sense智行安全系统,则能在降低驾驶强度的同时,为长途出行带来更多的安全保障。显然,格瑞维亚车主不会被粗暴地贴上“司机”标签,而顾家、务实的性格,才是格瑞维亚用户的最大共通之处。
动力方面,一汽丰田格瑞维亚采用与赛那相同的2.5L混动系统,综合功率249马力。从赛那上的表现来看,这套混动系统可以做到0-100km/h加速8.5秒的好成绩,并且从车主的实际反馈来看,车辆的真实路况百公里油耗仅为6.5L,这样的动力和油耗表现,对于一辆家用MPV来说的确挑不出任何毛病。不过从工信部申报信息来看,很多人一直期待的E-Four电四驱版本,目前依旧没有出现在格瑞维亚上,全系都是前驱车型。
核心动力我们已经很熟悉,依旧是那套2.5L发动机与电动机组成了混合动力系统,发动机最大功率141KW,系统综合功率可达183KW,匹配E-CVT变速器。
购车方面:编辑咨询了经销商,格瑞维亚目前优惠程度不错,最高可优惠 2.79万,售价低至27.55万,现车充足,颜色齐全。
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