奔驰GLA对比宝马X2 谁能“跨”出新意？

   作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

   动力方面，新车提供的是1.3T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合、8挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别为163马力、190马力，动力输出稳定。

   GLA分为180和200两种动力，虽然发动机都是M282的1.3T四缸涡轮增压发动机，不过180则是低功率版本。这台GLA200搭载的高功版1.3T，匹配7挡双离合变速器，拥有120kW/5500rpm的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。带来了9s的百公里加速时间和6.1L/100km的平均油耗。

   全新GLA的整车尺寸为4417*1834*1610mm，与现款车型相比，轴距增加了30mm，车内乘坐空间也进一步提升。由于新款GLA采用了防爆轮胎的设计，后备箱不用配备备胎，这也使得储物空间更为充裕，长途自驾也能轻松无忧。而且后排座椅还支持4/2/4比例放倒，相比现款的4/6放倒，显得更加灵活实用。

   综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。