超级的静谧性，空间大乘坐舒适，实拍雷克萨斯LS

   在豪华D级车市场有这么一位选手，它风格独树一帜，有着属于自己对豪华和典雅的认知，虽然市场销量总是一般般，但它的口碑永远位于该级别的第一梯队，人们对它的评价总是赞赏有加。相信很多小伙伴已经猜到这辆车的名字了，没错，这款叫好不叫座的车型就是来自雷克萨斯的旗舰LS。

   车头设计上，雷克萨斯LS的前脸几乎都被进气格栅所占据，交错的纺锤中网样式密集而有设计感，其呈现出的X字母形状与两侧的大灯、导流孔有车身面板结构上的融合。前保险杠实际上会带有一定的前唇前伸，它算不上是运动扰流板，但通过导流孔的联合协作，雷克萨斯LS的空气动力学结构还是会得到优化。

   内饰设计 进入到车内，雷克萨斯LS这套内饰会让同为东方人的我们感受到前所未有的亲切感，尤其是看多了德系BBA冰冷的现代设计风格之后，这种感觉更为明显。

   动力方面，新车提供3.5升双涡轮增压V6发动机和3.5升V6混动系统两套动力可选，前者最大功率416马力，峰值扭矩599牛·米，匹配10速自动变速箱；后者最大功率359马力，匹配E-CVT+自动变速箱（模拟10速）。

   车载系统上，12.3英寸触控屏匹配了显示面积共12.3英寸的液晶仪表盘，但后者采用的是三分区组合显示，它们所搭载的信息娱乐系统提供了包括实时路况导航、CarLife手机互联、车联网以及语音交互在内的诸多功能，其中，语音交互除车机系统外还覆盖了空调、天窗，只不过，雷克萨斯LS的界面UI设计会稍显传统一些。

   综合来说，LS作为雷克萨斯的顶级轿车代表，其产品力着实没有让我们失望，不过在百万阵营中，知名度和认可度不敌BBA也使得它注定不会成为主流车型。个人感觉，对于追求低调、看重性价比和品质的成功人士来说，入手雷克萨斯LS绝对是不会后悔的选择。