综合扭矩700N·m，跑得快还省油，解读奔驰GLE PHEV，香不香？

   随着新能源市场发展，越来越多的豪华品牌也开始将重心放在了新能源市场的发展中，首当其冲的显然是BBA这三大一线豪华品牌了。就比如说奔驰汽车便已经宣布不再研发新的内燃机，将产品重心着重放在了新能源市场中。今天我们就来介绍一款80万级售价的奔驰旗舰级新能源SUV——奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)。

   首先外观方面，采用了家族设计语言，前脸满天星的中网格栅很精致，搭配上硕大的三叉星辉车标，看着气场十足，另外前大灯使用了LED光源，点亮后照明效果很好，不过大家喜欢的几何多光束，需要加钱选装才能得到。

   底盘方面，奔驰GLE PHEV全系都采用了4MATIC全速四驱系统，也是属于奔驰家族的特色所在，拥有着更为强大的越野脱困表现，当然前双叉臂式独立悬挂加上后多连杆式独立悬挂的结构，使得奔驰GLE PHEV的行驶质感也非常出色，滤震表现很到位，当然标配的空气悬架也支持软硬和高低调节，能够适应更多不同路况。

   动力部分，奔驰GLE PHEV搭载了一台M274系列的2.0T涡轮增压发动机，可输出155kW的峰值功率，以及350N·m的峰值扭矩，传动部分则匹配了奔驰9速手自一体变速箱，这套动力组合曾经运用在很多奔驰车型上，不过并不是最新技术。配合100kW的电动机，组成了一套插电式混动系统，可输出245kW的系统综合功率，以及700N·m的系统综合扭矩，推动整备质量达到2.7吨左右的车身，7.4秒的0-100km/h加速成绩并不算慢了，而且油耗表现很给力，NEDC工况下的综合油耗仅为1.7L/100km。

   内饰设计方面，可以看出内饰看起来相当前卫，造型简约的同时氛围却更显豪华，三幅式多功能方向盘的手感出色，不仅好操控，而且3/9位置握起来也相当舒适，方向盘还采用了触控+按键+滚轮三种快捷操作方式，好用的同时显得很高科技。用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了实木装饰面板让车内彰显出奢华的氛围。

   车身侧面看起来流畅且舒展，其中C柱延续经典的游艇式设计营造出优雅与硬朗的氛围，这也是车身侧面最有辨识度的设计元素，此外采用了20英寸多辐式铝合金轮毂以及275/50 R20的轮胎规格。 除此之外，尾部方面上窄下宽的设计看起来较为厚重，这种厚重感来自于向下外扩的尾灯、腰线，整体给人一种下盘很稳的感觉。下包围黑色塑料中嵌入了惹眼的镀铬条，而排气方面则采用了隐藏式设计，两侧排气口也仅仅是装饰而已，真正的排气口则采用了隐藏式设计。