雷克萨斯RX新能源越野车配置动力详细解读

   纺锤的上半部分采用了电气化车型常见的封闭设计，而纺锤的下半部分进行了科技风的网格化造型。这种造型方式我们则已经在丰田的其他电气化车型中看到过类似的设计。

   最让人感到眼前一亮的，应该要数这台全新RX450h+的内饰了。印象中的雷克萨斯应该是豪华典雅的，而眼前这辆新车采用了LF-Z Electrified概念车的"Tazuna缰绳"设计理念，豪华感似乎没有现款那样来得直接，反而是多了几分科技感。

   车身侧面也融入了大量轿跑车型的设计元素，例如悬浮式车顶以及较大侧倾角度的后风挡设计等等，此外立体感十足的侧面线条，也赋予了雷克萨斯RX PHEV动感前卫的姿态。

   而在车身侧面新车则延续了RX系列标志性的略带轿跑式风格的线条，倾斜角度很大的D柱依旧形成了特殊的悬浮式车顶样式，下窗线也跟着在C柱处隆起，配合全面增大的车身，显得更加的时尚。

   整车的内饰设计摒弃了上代的繁杂层次，将大多数的功能融入了中控14寸的大屏幕中（入门版本的悦享版为9.8英寸）。这台车机采用的是雷克萨斯全新的LEXUS Interface多媒体系统，支持OTA升级，这也是为了应对智能化的车内应用场景而作出的重要改变。